14時42分頃に発生した地震により、以下の列車は次の区間で運転を取り止めました。

【運転取り止め】
（下り）2本
・451Ｍ　金沢駅15時41分発 　泊　駅行き（黒部駅～泊駅間）＜富山駅16時40分着/16時46分発＞
・453Ｍ　金沢駅15時59分発 　富山駅行き（全区間）

（上り）2本
・436Ｍ 　富山駅16時00分発 　金沢駅行き（全区間）
・570Ｍ　 泊 駅17時48分発　 富山駅行き（泊駅～黒部駅間）

　本日、強風等の影響により、以下の列車は次の区間で運転を取り止めました。

（下り）８本

・1621D　泊　駅5時49分 発 直江津駅行き（泊駅～糸魚川駅間）

・1623D　泊　駅6時23分 発 直江津駅行き（泊駅～糸魚川駅間）

・1625D　泊　駅7時12分 発 直江津駅行き（泊駅～糸魚川駅間）

・1322D　城端駅6時05分 発 　富山駅行き（高岡駅～富山駅間）

・431Ｍ　金沢駅7時57分 発 泊  駅行き（黒部駅～泊駅）＜富山駅 8時56分着 / 9時00分発＞

・535Ｍ　高岡駅8時20分 発 　富山駅行き（全区間）

・437M　 金沢駅10時09分発 泊　駅行き　（金沢駅～福岡駅間）＜富山駅11時09分着/11時26分発＞

・439Ｍ　金沢駅11時07分発 富山駅行き（金沢駅～福岡駅間）

（上り）８本

・1620D　 糸魚川駅5時13分 発 　泊　駅行き（全区間）

・1622D 　糸魚川駅5時34分 発 　泊　駅行き（全区間）

・1624D 　直江津駅5時13分 発 　泊　駅行き（糸魚川駅～泊駅間）

・528Ｍ 　黒部駅7時15分 発 高岡駅行き（富山駅～高岡駅間）＜富山駅7時49分 着 / 7時52分発＞

・534Ｍ 　泊　駅7時49分 発 金沢駅行き　（福岡駅～金沢駅間）＜富山駅8時38分 着 / 8時40分発＞

・1428D 　富山駅8時21分 発 　高岡駅行き（全区間）

・540Ｍ　 黒部駅9時00分 発 金沢駅行き （福岡駅～金沢駅間）＜富山駅9時31分 着 / 9時42分発＞

・544Ｍ 　泊　駅9時58分 発 富山駅行き（泊駅～黒部駅間）

県内の東西交流の促進を図るとともに、当社の利用者の増加を促すことを目的とし、市町イベントとタイアップした企画きっぷを発売します。
2023年度第2弾として、高岡市の「高岡御車山祭」とタイアップし、「市町イベントタイアップきっぷ（高岡御車山祭）」を発売します。

詳細はこちらから

　「鉄印帳」と人気TVゲーム「桃太郎電鉄」のコラボが実現し、あいの風とやま鉄道においても、新たに「桃太郎電鉄Ver.鉄印」(通称：桃鉄印)と「桃太郎電鉄Ver.鉄印帳」(通称：桃鉄印帳)を販売いたします。

　あいの風とやま鉄道の桃鉄印は、「源義経」をあしらったデザインとなっています。

１.　販売期間

　　2023年4月22日（土） から 2025年3月31日（月）

２.　受付場所・時間

　　富山駅の営業時間内（6時30分から21時00分まで）　
　　高岡駅の営業時間内（6時30分から21時00分まで）　

３.　販売価格・部数　

　　桃  鉄  印：　　３００円（税込）
　　桃鉄印帳：　２,２００円（税込） 

４.　その他

＜桃鉄印（あいの風とやま鉄道デザイン）＞　

＜桃鉄印帳＞　

高岡駅～越中大門駅間での架線への飛来物の影響により、以下の列車は次の区間で運転を取り止めました。

【運転取り止め】

（下り）
・547Ｍ　高岡駅13時24分発 　泊　駅行き（高岡駅～富山駅間）＜富山駅13時44分着/14時04分発＞
・445Ｍ　金沢駅13時45分発 　泊　駅行き（金沢駅～津幡駅間、黒部駅～泊駅間）＜富山駅14時43分着/14時45分発＞

（上り）
・548Ｍ 　泊　駅11時25分発　金沢駅行き（津幡駅～金沢駅間）＜富山駅12時13分 着 / 12時26分発＞
・550Ｍ 　富山駅12時50分発 　高岡駅行き（全区間）
・562Ｍ 　泊　駅15時37分発 　高岡駅行き（泊駅～黒部駅間）＜富山駅16時23分 着 / 16時27分発＞

お客様や県民の皆様にあいの風とやま鉄道をより身近に感じ、親しんでいただくため、マスコットキャラクター「あいの助」のラッピング車両の運行を開始いたします。

１　運行開始予定日

　　２０２３年４月７日（金）

２　運行ダイヤ

　〇４月７日(金)～９日(日) 
　　　　　　…高岡～泊駅間で運行いたします。

　　・ 泊 (７時24分発)～ 富山(８時14分着)
　　・ 泊 (16時44分発)～ 高岡(17時55分着)   ※土日運休
　　・富山(６時19分発)～ 泊 (７時10分着)
　　・富山(15時37分発）～ 泊 (16時29分着)  ※土日運休
　　・高岡(18時６分発)～ 富山(18時25分着)  ※土日運休

　　※運行状況により変更の可能性があります。

　〇４月10日（月）以降

　　・通常ダイヤの中で運用を継続いたします。

３　施工車両

　　・2022年度新造521系２編成

４　ラッピングデザイン及び貼付け箇所はこちら

【マスコットキャラクター　「あいの助」】　　

　　　
心地よいあいの風に包み込まれるホトトギス　　
『あいの風』の心地よさを、より多くの人に感じてもらいたい。
そんな気持ちで、ぴったりの時をお知らせする特技をいかしながら
あいの風とやま鉄道で、日々、車掌さんのお手伝いをしています。

　滑川駅のバリアフリー化のために整備を進めておりましたエレベーターについて、３月２５日（土）の始発から供用を開始しました。
またエレベーターの完成を記念し、３月２４日（金）に

　水野　達夫　　滑川市長
　尾崎　照雄　　滑川市議会議長
　牧野　裕亮　　富山県交通政策局次長
　早川　祐一　　滑川市観光協会会長

ご臨席のもと、滑川駅で完成記念式典を執り行いました。

〇整備の概要

【エレベーター供用開始後の滑川駅構内図】

【滑川駅エレベーター完成記念式典（３月２４日）】

駅情報はこちらから

　旧型車両（413系）を更新するため整備を進めてきた新型車両521系2編成が、3月18日（土）のダイヤ改正にあわせて運行開始します。
　この車両の運行に必要な電気は、富山県と北陸電力株式会社が創設した水力発電100％の電気料金メニュー「とやま水の郷でんき」を活用します。再生可能エネルギー100％の電気で運行することから電気の使用に伴うCO2排出量がゼロとなります。
　また、521系車両の消費電力量は旧型車両と比較し、約70％削減します。

※昨年導入した521系車両（1編成）に加えて活用します。

＜再生可能エネルギー100％による電力供給イメージ＞

＜導入車両について＞　

※2017年より導入している車両と同形

①車両形式：　521系3次車、2編成（第5・第6編成目）　
②編　　成（1編成あたり）：　2両1編成
③定　　員（1編成あたり）：　約250人
④座  席  数（1編成あたり）：　88席＋補助席20席
⑤消費電力・CO2排出量の削減
　従来の旧型車両413系と比べて消費電力量が約70％削減し、CO2排出量は年間約480t削減 (※413系1編成（3両）と521系1編成（2両）の比較)
　

　⇒　再生可能エネルギー100%で運行することで、CO2排出量がゼロに

⑥その他の効果
・安全性の向上(車両強度の向上など)
・快適性や利便性の向上(車イス対応洋式トイレ設置など)
・訪日外国人旅行客の旅行環境の向上(車内案内表示、車内案内放送等の多言語化)

３月１日より、あいの風とやま鉄道ファンクラブ 2023年度会員の募集を開始しました。

2023年度からは、これまでのホームページでの法人名の掲載に加えて、主要駅でも法人名を掲示します。（法人会員限定の特典です）

また、2023年度も会費を口座振替でお支払いしていただくと特典が拡充しますので、皆さまからのお申込みをお待ちしております。

※詳しくはこちらをご覧ください。

＜特典＞